大发会员注册·秋冬季大雾天气 山航首次在南阳机场实施HUD特殊I类标准落地

时间:2020-01-09 14:57:23;作者:匿名;阅读量:1067

大发会员注册·秋冬季大雾天气 山航首次在南阳机场实施HUD特殊I类标准落地

大发会员注册,半岛记者 栾英杰 通讯员 张琰洁

10月18日一大早,南阳机场迎来秋冬季的大雾天气。机场能见度最低值达到250米,同时跑道视程(rvr)、垂直能见度都分别低于落地标准,空气中的水汽也趋于饱和。了解情况后,山航最终决定南阳机场启动hud 450米特殊i类程序,机组正常进场准备。

山航运行风险控制中心放行签派员了解此气象情况后,立刻咨询机场气象部门和aoc气象席位后续天气发展趋势,得知造成此低能见天气的原因为辐射雾,日出之后能见度大概率会上升。预计9点rvr值能够达到450米。考虑到sc4813(北京-南阳)航班落地时刻为09:15,放行风险控制席位、控制协调席位签派员立刻制定出放行策略:通知南阳机场启动hud 450米特殊i类程序,机组正常进场准备。

放行后,签派员持续监控机场的气象因素,上午9点,机场的实时rvr开始有明显上升,在400-700米之间波动,南阳机场适时启动hud程序,sc4813(北京-南阳)航班执行hud特殊批准i类程序于09:21安全落地,这也是山航首次在南阳机场实施hud特殊i类标准落地。

山航作为国内第一家运行hud设备的航空公司,率先获得了使用hud在国内多个机场实施hud特殊批准i类落地、hud特殊批准ii类落地、hud 200米起飞、hud150米起飞的资格。hud的使用降低了起飞、着陆标准,很大程度上提高了航班正点率。同等条件下,没有安装hud的飞机无法正常起降,而山航利用hud技术,安全、正点地保证了航班的起降,避免了不必要的备降或返航。

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